Weiterhin kein günstiges Jahresticket für Bus und Bahn in Kärnten

„Durch die Ablehnung von SPÖ und ÖVP im Kärntner Landtag, heißt es leider weiterhin in punkto günstiges Jahresticket um 365 Euro für Bus und Bahn in Kärnten: Bitte warten. Aber auch das von der FPÖ im Rahmen der Kärntner Bus- und Bahnoffensive geforderte Wulfenia-Senioren-Jahresticket sowie ganzjährige Schülerfreifahrt in Kärnten wurden von den Kärntner Regierungsparteien abgewürgt“, stellen heute FPÖ-KO Mag. Gernot Darmann und FPÖ-LAbg. Bgm. Dietmar Rauter nach der Sitzung des vorgestern stattgefundenen Mobilitätsausschusses im Kärntner Landtag fest.

Laut dem Mitglied des Mobilitätsausschusses Rauter sei es unverständlich, dass in anderen Bundesländern schon seit Jahren um 365 Euro im Jahr alle Busse und Züge kostengünstig benutzt werden können, die Kärntnerinnen und Kärntner aber trotz vieler Versprechungen offenbar noch Jahre auf günstige Jahreskarten und bessere Verbindungen warten müssen. Dies obwohl insbesondere die Auskunftsperson des unabhängigen Verkehrsklubs Österreich (VCÖ) vorgestern im Landtag ausdrücklich festgestellt hat, dass gerade die Preisreduktion bei Jahrestickets in den anderen Bundesländern zu einer massiv gesteigerten Nachfrage bei Jahrestickets und zu einem vermehrten Umstieg vom Auto auf Öffis geführt hat. Während nämlich Tirol im Vorjahr rund 135.000 Jahrestickets verkauft habe, seien es in Kärnten laut dem Rechnungsabschluss im Jahr 2020 nicht einmal 1.500 Stück gewesen. Die Kärntner Landesregierung dürfe sich deshalb auch nicht wundern, dass Kärnten im Bundesländervergleich in punkto Nutzung von Bus und Bahn die Schlusslichtposition einnimmt, so Rauter.

„Besonders unsozial von SPÖ und ÖVP war gerade die Ablehnung eines günstigen Wulfenia-Seniorentickets für die tausenden Mindestpensionsbezieher, die in anderen Bundesländern Bus und Bahn zu einem Preis von unter 200 Euro im Jahr nutzen können. Die Kärntner FPÖ wird aber weiterhin für günstige Bus- und Bahnpreise sowie bessere Verbindungen im Rahmen der geforderten Kärntner Bus- und Bahnoffensive kämpfen, denn derzeit kosten Jahrestickets abhängig von der Strecke im Schnitt in Kärnten immer noch zwischen rund 1.000 und rund 2.000 Euro im Jahr“, stellen Darmann und Rauter abschließend fest.